Igår påbörjade mitt nya projekt: Bygga en singlespeed cyklocross utifrån min gamla Univega Alpina 5.3 mountainbike från nittonhundranittionånting. Univegan har stått i säkert tio år på samma plats på mina föräldrars tomt och gosat till sig i snöslask, höstrusk, kyliga vårvindar och sommarregn. Trots det tycker jag den var i oförskämt bra skick!
Ramen har alltid varit en favorit, jag har ofta jämfört nya cyklar med just den ramen. Och trots att det är en stålram så trivdes jag bättre med den än med min Gary Fisher Big Sur. Och eftersom den var så nedgången tyckte jag den förtjänade en makeover.
På första bilden ser ni den utan växlar, bromsar och styre. Jag glömde fotografera den innan, men ni kan säkert gissa er till hur den såg ut.
Nästa projekt var att få bort vevpartiet. Jag har aldrig mekat så här mycket med en cykel tidigare så jag visste inte riktigt vad jag hade gett mig in på. Men med en nyinköpt verktygslåda med cykelverktyg i så satt jag igång.
Vevpartiet, eller snarare klingorna och vevarmarna var lätt att få bort. En insexnyckel och ett specialverktyg så var det klart!
Vevlagret däremot, det var en annan femma. Jag slet och slet med specialverktyget men vevlagret vägrade lossna. Jag till och med slet sönder gängorna på ena sidan vevlagret, gängor som förvånande nog var av plast. Men jag har läst mig till hur jag ska göra, det var inte så att jag gjorde fel, det var bara så att det sitter som berg p g a att cykeln stått och rostat så länge.
Ramen som den ser ut idag. Silvergrå med fräck grafik. När den är klar kommer den vara mattsvart med transparent klarlack över, grafiken kommer vara vit och endast placerad på överröret. Det blir ett crosstyre (bockstyre) med sti-bromsar och crossbromsar, cantileverbromsar och 11 mm breda, hyffsat grovmönstrade, däck. Antagligen så blir det en Fi´zi:k Arione-sadel också. Vi får se.. Det är den sadeln jag trivs bäst med, så det vore väl rätt smart att se till att cykeln är så bekväm som möjligt. Det blir svart styrlinda, tror jag. Och vanliga SPD-pedaler som passar med mina MTB-skor. Smidigt, enkelt, förhoppningsvis lätt och snyggt.
Allt som blev kvar efter min demontering. En framgaffel och en ram. Ramen har tyvärr vevlagret kvar fortfarande, men det ska bort så fort jag kommer till ett skruvstäd. Jag får åka till pappas garage i helgen och fixa det.
Sen tror jag även att det är två delar vid gaffelröret som inte ska sitta på ramen, men de sitter där. Jag får i alla fall inte loss dem. Men jag tror de kan ha med styrlagret att göra.. Jag ska försöka bända lite till, men lossnar de inte så får de nog sitta kvar.. De är redan svarta, men när cykeln ska lackas maskerar jag nog över dem i alla fall.
Färgen från framgaffeln håller på att slipas av. Jag har kommit ungefär hälften. Den ska bli stålren innan den rostskyddas, målas och lackas. Det är rätt jobbigt att slipa, men jag har en maskin så det är enklare än att sitta och slipa för hand i alla fall.
Först tänkte jag inte slipa den stålren, utan bara rugga upp ytan. Men när jag började så kändes det mycket bättre att göra det ordentligt. Då får man nog den jämnaste lackningen man kan få, speciellt när man gör det själv.
Är det någon som har synpunkter, tips eller annat som kan hjälpa mig i det här projektet får ni gärna höra av er. Jag har som sagt aldrig gjort någonting liknande tidigare, så allt som ger mig kunskap mottages gärna!
One Comment
Kul att se ditt arbete med cykeln, hur har det gått? Jag ska själv fixa till en gammal cykel till fixed eller singel gear nu. Ska börja med och lacka om ramen, slipade du allt för hand? Var det svårt att få bort all lack och tog det lång tid?